Wat ik voor je doe
Drie dingen, en die doe ik goed. Een volledige batterijinstallatie, een laadpaal voor je wagen, of gewoon een stopcontact erbij. Altijd door dezelfde persoon geplaatst, altijd volgens de normen.
Levering, plaatsing en indienststelling
Zonnepanelen wekken op wanneer de zon schijnt, niet wanneer jij thuiskomt. Wat je op dat moment niet verbruikt, gaat naar het net terug aan een tarief dat veel lager ligt dan wat je 's avonds betaalt om diezelfde stroom weer af te nemen. Een thuisbatterij haalt dat verschil weg.
Ik bereken eerst welke capaciteit bij jouw verbruik past. Een batterij die te klein is, zit elke middag vol en laat opbrengst liggen. Een batterij die te groot is, verdien je nooit terug. Dat is de rekensom die ik voor je maak tijdens het plaatsbezoek, met je eigen verbruiksgegevens.
De installatie gebeurt op een aparte kring. Dat is geen detail: het is het verschil tussen een batterij die op vol vermogen laadt en ontlaadt, en een batterij die afgeremd wordt door de rest van je installatie.
- Capaciteit berekend op je werkelijke verbruik
- Aparte kring, zodat de batterij op vol vermogen werkt
- Aansluiting volgens de geldende normen
- Ingesteld, in dienst gesteld en uitgelegd voor ik vertrek
- Verslag van je terugverdientijd bij de offerte
Advies, plaatsing en aansluiting
Een laadpaal thuis is comfortabeler en goedkoper dan onderweg laden, maar hij trekt wel flink wat vermogen. Of dat kan zonder je hoofdzekering te doen vallen, hangt af van je bestaande installatie en van wat er verder tegelijk aanstaat.
Ik kijk eerst wat je installatie aankan, welk vermogen zinvol is voor jouw wagen en je rijgedrag, en waar de paal het best hangt. Daarna plaats en sluit ik hem aan volgens de normen, met de juiste beveiliging erbij.
Heb je zonnepanelen of een thuisbatterij, dan bekijken we ook hoe de laadpaal daarmee samenwerkt. Laden op eigen zonnestroom scheelt aanzienlijk meer dan laden op net.
- Afgestemd op je bestaande installatie en je zekering
- Juiste beveiliging voorzien, veilig aangesloten
- Plaatsing volgens de geldende normen
- Afgestemd op je zonnepanelen of thuisbatterij
Elektriciteitswerken
Geen klus te klein. Ook wat grote bedrijven niet meer aannemen.
Zie een voorbeeldKlein en groot, zelfde afwerking
Van een extra stopcontact of een lichtpunt erbij tot een volledige uitbreiding van je elektrische installatie. Vakkundig, veilig en volgens de normen uitgevoerd, met bekabeling die netjes is weggewerkt in plaats van erlangs gelegd.
Veel installateurs nemen kleine klussen niet meer aan omdat de verplaatsing hen te veel kost. Ik wel. Een stopcontact in de garage, een buitenlamp die het niet meer doet, een schakelaar die vervangen moet worden: je kan er altijd voor bellen.
Je krijgt dezelfde verzorgde afwerking, of het nu om een half uur werk gaat of om een dag. Dat is wat mensen achteraf onthouden en waarom ze terugbellen.
Leg me je klus voorWaarom een aparte kring
De vraag die klanten mij het vaakst stellen.
Op een gewoon stopcontact haal je 800 watt. Op een aparte kring 2.500 watt.
Dat is het hele verhaal in één zin. Sluit je een thuisbatterij aan op een gewoon stopcontact, dan is ze beperkt tot 800 watt laden en ontladen. Op een aparte kring met een eigen beveiliging haalt ze 2.500 watt. Ruim drie keer zoveel.
Dat verschil merk je op de twee momenten die tellen. Rond de middag, wanneer je panelen het hardst opwekken, zit je overschot bij 800 watt sneller vol dan de batterij het kan opnemen: de rest gaat naar het net aan een tarief dat veel lager ligt dan wat je 's avonds betaalt. En 's avonds, wanneer je kookt, wast en de wagen laadt, kan de batterij op 800 watt maar een deel van je verbruik dekken. De rest koop je alsnog van het net.
Daarom leg ik altijd een aparte kring. Is je verdeelkast volzet, dan plaats ik een externe kast ernaast. Dat kost een meerprijs, maar het is de enige manier om je batterij te laten doen waarvoor je ze koopt. Tijdens het plaatsbezoek weet je meteen of dat bij jou nodig is, en wat het kost.